厳選製品

PPプラスチック改質、プラスチック配合およびペレット化

著者: JWELL-KEVI ZHOU 2023-03-28 所要時間

46%を占める!自動車用改質プラスチック分野で改質PPが人気の理由

新エネルギー車は環境保護と切り離せない関係にあり、省エネ、排出削減、そして持続可能な発展を実現する唯一の道です。優れた性能を持つ軽量素材であるプラスチックや複合材料は、素材メーカーや新エネルギー車メーカーがより多くの資源を投入し、深く研究する価値があります。特に、新エネルギー車の急速な発展が進む現段階では、車両の過剰な重量が開発を阻害する障壁の一つとなっています。新エネルギー車の軽量化開発は喫緊の課題です。プラスチックや複合材料技術の継続的な進歩に伴い、新エネルギー車開発はますます重要な役割を果たすようになるでしょう。

軽量化は新エネルギー自動車産業が追求する目標であり、この点でプラスチックが大きな役割を果たすことができます。

 

01

材料開発の最適なソリューションは、柔軟性と安定性の両方を備えている必要がある

国民経済の発展とプラスチック改質加工技術の進歩に伴い、2026年までに我が国の自動車産業における改質プラスチックの需要は現在の3.91万トンから約5.98万トンに増加すると予測されています。

需要の高まりに加え、プラスチック部品に対する様々な要求も同時に高まっています。外装の耐候性から内装の低VOC、パワートレインの耐高温性まで、いずれもよりハイエンドで多様な方向への改質プラスチックの開発を推進しています。継続的なイノベーション、研究開発、生産の差別化によってのみ、特徴のある改質プラスチックを実現し、ポストパンデミック時代における生産と供給の最大限の安定性を確保することこそが、自動車製造の基盤であり、最適なソリューションを得るための前提なのです。

 

02

PP(ポリプロピレン)は改良された「シードプレーヤー」になった

改質プラスチックは、低密度と高性能という二つの利点を有しており、近年、自動車製造業界における需要は拡大を続けています。自動車用プラスチックの中で最も大きな用途を占める改質PPを例に挙げると、エンジニアリングプラスチックと比較して、加工性、リサイクル性、コストパフォーマンスの高さといった利点に加え、優れた耐薬品性、優れた機械特性を備えているため、メーカーはコスト削減と省エネを実現しながら、製品品質と運転安全性を向上させることができます。

PPPPは自動車用プラスチックの中では密度が低く、現在最も軽量なプラスチックの一つです。PPの低密度は、自動車の軽量化ソリューションを提供する上で重要な方法とアイデアを提供します。

改質PPとは、PPをベース材料として、充填、ブレンド、補強などの方法で補助成分を添加し、難燃性、強度、耐衝撃性、耐候性、導電性などの性能を向上させることを指します。そのため、PP改質プラスチックは自動車の軽量化プロセスにおいて重要な役割を果たしています。さらに、PPはリサイクルが容易で、国内外でリサイクル産業チェーンが確立されていることも、エンジニアリングプラスチックと比較して大きな利点となっています。

国内有数の改質プラスチックメーカーである上海プリートは、自動車用改質プラスチック材料の研究開発と生産に注力しています。主な製品は改質PP材料です。改質PPは自動車分野で非常に人気があります。新エネルギーの急速な発展の時代において、新エネルギー車に代表される新世代のものづくりは、将来の自動車開発の避けられない方向となっています。この材料は多くの利点を有しており、自動車材料分野における「シードプレーヤー」となっています。

 

03

今後の新エネルギー乗用車の主な成長ポイント

技術的手法の継続的な革新

カーボンニュートラル政策、原油価格の上昇、そして一定期間続くと予想される新エネルギー車の購入に対する補助金は、いずれも新エネルギーの全体的なトレンドを後押ししている。「新エネルギー車産業発展計画(2021-2035)」によると、2035年までに中国の新エネルギー車の普及率は50%に達すると予想されている。

電池パック

バッテリーパックは、新エネルギー自動車の中核となるエネルギー源であり、車両全体の駆動力を担います。バッテリーテンプレートのキャリアであるバッテリーパックシェルは、バッテリーモジュールの安全な動作と保護において重要な役割を果たします。バッテリーパックシェルに適用される改質プラスチックも当然ながら最優先事項であり、強度や剛性といった高い機械的性能要件に加え、難燃性といった機能要件も満たす必要があります。

• バッテリーケース用高靭性V0級難燃性ポリプロピレン複合材料:この複合材料はV0級の難燃性と優れた機械的特性を有し、バッテリーケース材料として使用できます。また、難燃性バッテリーケース用高靭性V0級PP複合材料の製造方法はシンプルで、工業生産が容易であり、幅広い応用が期待できます。

• 導電性抗菌長ガラス繊維強化PP複合材料:新エネルギー車の内装やバッテリーパックモジュールに適用できます。この複合材料は、理想的な導電性と抗菌性を実現するだけでなく、長ガラス繊維やポリプロピレンなどの他の複合材料と組み合わせることで、材料の機械的特性を大幅に向上させることができます。

• PPをベース樹脂として使用し、ハロゲンフリーの膨張性難燃剤を添加することで、バッテリーパックカバーの難燃性を効果的に向上させ、バッテリーパックの長時間稼働による自然発火を防ぐことができます。同時に、バッテリーパックカバー成形装置は、上下の二重チャネルの同時冷却方式を採用し、キャビティ内の成形製品を冷却し、製品成形の不良率を効果的に低減します。

充電パイル

新エネルギー車は必然的に充電スタンド市場の発展を牽引し、改質プラスチックも充電スタンドに応用できる余地が大きくあります。

改質PPを用いて製造された新エネルギー車用充電スタンドシェルは、走行中に発生する振動を吸収し、耐震性能を向上させ、新エネルギー車用充電スタンドの適用範囲を拡大するだけでなく、新エネルギー車の安定性をより良く維持します。充電スタンドは充電中に安定するため、衝撃による損傷を効果的に軽減し、新エネルギー車用充電スタンドの安定性を向上させます。


目次

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    ジェイウェル・ケヴィ・ゾウ

    インテリジェント押出機業界で20年近くの経験を持つ彼は、Jwell Machinery社でゼネラルマネージャーや輪番会長などの重要な役職を歴任しました。2024年以降は複数の子会社を統括し、事業拡大と産業の高度化を推進するとともに、インテリジェント製造におけるイノベーションとグローバルな成長を牽引してきました。

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